Mint azt Németh Tamás vezérigazgató elmondta, a társaság nyitott az újdonságok felé és mindig nagy várakozás előzi meg az autóbuszvezetők körében egy-egy tesztbusz érkezését. A hazánkban gyártott NABI Sirius, kialakításával, műszaki paramétereivel jól illeszkedik a helyi járat forgalmába. Tatabányán a háromajtós, 33 ülő- és 71 állóhellyel rendelkező városi kivitel közlekedik. A jármű légkondicionált, korszerű utastájékoztató rendszerrel ellátott. Németh Tamás hozzátette: ez utóbbi azért is érdekes, mert a Vértes Volán Zrt-nél a jövőben megvalósuló fejlesztéssel, KDOP pályázati támogatással Tatabányán, Tatán, valamint a két kistérségben ilyen rendszer működik majd – várhatóan jövő tavasztól.

A busz alkatrészeinek 70 százaléka egyébként hazai beszállítóktól származik, és a kifejlesztése is magyar szakemberek nevéhez köthető.

Az első tatabányai utasok közül a legifjabbaknak a megemelt hátsó dobogó rész tetszett a legjobban. Fantáziájuk nem ismer határokat – szerintük a hátsó szélvédő olyan, mintha egy tengeralattjáróból néznének ki a külvilágra. Érdemes hát kipróbálni ezt az érzést és akár rövidtávon is, kedvtelésből utazni egyet a tesztidőszakban.

Néhány műszaki adat a NABI Siriusról:

► MAN alváz, rozsdamentes acélszerkezet

► Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású, MAN motor (6871 cm3, diesel, 290 lóerős)

► 6 fokozatú automata sebességváltó

► a belső burkolat - újdonságként - rezgésmentes poliészter műanyaggal szerelt

A jármű tatabányai menetrendjéből munkanapokon:

9-es járat Kertvárosi végállomástól indul: 3:55, 4:40, 9:40, 10:40, 17:10

9-es járat Autóbuszállomástól indul: 9:05, 10:05, 16:35

3-as járat Autóbuszállomástól indul: 5:30, 6:30, 13:05

3-as járat Deák F útról indul: 6:00, 7:00, 13:35

41-es körjárat Autóbuszállomástól indul: 7:45, 15:45

 31-es körjárat Autóbuszállomástól indul: 14:15, 15:15

 43-as körjárat Autóbuszállomástól indul: 19:29, 19:59, 20:29