Szörnyeteg= BMW E36525i Rally autó

Kedves Ákos mesélnél-e röviden az eddigi autóversenyzői pályafutásodról?

A Rally-val, testvérem (Rubóczki Attila) ismertetett meg, amikor én még csak tízen éves voltam. Ő akkoriban navigált Maricsek Mikinek, és az akkori Budapest Rally pályabejárására bekönyörögtem magam az edzőautóba. Emlékszem fülig ért a szám annyira tetszet…

Én is, ahogy testvérem navigálással kezdtem még 2006-ban Szolyka Mikinek a VFTS-ben, aztán egy – egy verseny erejéig Maricsek Mikinek,és Mucsina Tamásnak a Mitsubishikben.

2008-2009 között motoros gyorsasági versenyeken indultam SUZUKI GSX-R 1000 – nyergében, egészen a Magyar Rode and Ride Mol Dynamic Kupasorozat összetett 2.- helyezéséig jutottam.

A Rallyt sem hanyagoltam teljesen ezen időszakban és 2007- óta a szilveszter rally-k állandó résztvevője voltam Lada VFTS-sel.

A „Zöld darázs”-val (BMW)2012-ben ismerkedtem meg, és azóta bátran kijelenthetem, „barátságba kerültünk”. Könnyen, gyorsan és látványosan lehet közlekedni ezzel az autóval.

15 év korkülönbség van Árpád és te közted. Előny-e vagy hátrány?

Nem éreztem soha a 15-év korkülönbséget, Árpival versenyzek 2009- óta, és a hangulat, ami az autóban uralkodik: leírhatatlan szavakkal. Árpi nagyon nyugodt és kiegyensúlyozott a versenyeken, és azt is őszintén elmondja ha „egy kicsit bealszok” a gyorson…

Amíg van rá mód, és lehetőség szeretnék vele együtt versenyezni….

Versenyeztél-e valamikor a Tatabánya Rali pályáin?

Idén több RTE- futamon indultunk, közte a Tatabánya Rally-n, így a pálya nem ismeretlen számunkra…

Mióta versenyzel a Speed Rally Team színeiben és milyen eredményekkel?

Az SRT-vel és Fodor Krisztiánnal a közös munkát az idei évtől kezdtük, egy jól szervezett csapattal és jól felkészített autóval versenyezhetünk, amit ezúton is szeretnék megköszönni, és reményeink szerint jövőre is ennek az egyesületnek a színeiben tudunk versenyezni, és minél szebb emléket szerezni a csapatnak a támogatóknak és a szurkolóknak egyaránt.

2013-as terveidről egy pár gondolatot kérhetek tőled?

Jövőre is a „zöld darázs” nyergében szeretnék versenyezni, egy kicsit erősebb motorral, ha minden a tervek szerint alakul, akkor egy M3- motorral a motorháztető alatt….

Brunekker Árpád Navigátor élménybeszámolója:

Ákossal évek óta szoros barátság köt minket össze. 2009 decemberében azzal a képtelen ötlettel állt elő, hogy induljunk el a 2009-es Szilveszter Rallyn. Azt ígérte, hogy integetésen és mosolygáson kívül semmi más dolgom nem lesz az autóban, hiszen ő minden mást megold egyedül. A nagy esemény közeledtével Ákos zászlójelzésekről és szabályokról kezdett el magyarázni, mindezek tetejében kaptam tőle ajándékba egy kockás füzetet.

Gyanússá vált a dolog; „Lehet, hogy egy navigátornak nem is csak mosolyognia és integetnie kell?”. Egy év elteltével a 2010-es Szilveszter Rallyra már sokkal felkészültebben érkeztünk; itt már olyan jó mókának tartottuk az egészet, hogy elhatároztuk a 2011-es évben több versenyen is, elindulunk előfutóként, a saját szórakoztatásunkra.

Elhatározásunkat megvalósítva Fekete Dániel által felkészített Lada VFTS-sel több versenyen rajthoz is álltunk. Annyira fellelkesültünk, hogy 2012-ben már Fodor Krisztián BMW E36-osával szaggattuk az aszfaltot. Ahogy gyorsult a tempónk Ákossal rájöttünk, hogy a navigátor felkészültsége elengedhetetlen, ezért megkértük Ákos tesóját, Rubóczky Attilát, hogy segítsen a felkészülésben. Rubó lelkes oktató volt én, pedig egy nagyon jó tanuló, ennek köszönhetően az év végére Ákos is elkezdett bízni navigátorában és ennek eredményeképpen gyorsabbak lettünk. Ákossal nagyon jól kiegészítjük egymást; az ő fiatalos lendületét és forrófejűségét, ami mellesleg elengedhetetlen ehhez a sporthoz, remekül megszelídítem az én megfontoltságommal, folyamatosan nyomatékosítom, hogy a verseny nem csak egy gyorsból áll és mindegyiken épségben végig kell érnünk.

Ezt az évet mind a ketten arra szántuk, hogy felkészüljünk a 2013-as szezonra, ahol jobban akarunk teljesíteni és immár nem előfutóként indulni, hanem a mezőny tagjaként szeretnénk eredményeket elérni. Terveink között a BMW kupa megnyerése állt, azonban a rémhíreknek és a szabálymódosítási híreknek köszönhetően még nem tudjuk, hogy hol és milyen formában tudunk elindulni. Egy biztos; a jövőben is Fodor Krisztián zászlaja alatt, és a „zöld darázzsal” szeretnénk indulni, mivel idén is egy problémamentes autót kaptunk versenyről versenyre. Ezen felül Krisztián megígérte, hogy bárhol akarunk indulni az autót az új szabályokhoz igazodó megfelelő technikai feltételekkel, biztosítja számunkra a jövőben is.

Idén még találkozunk a tatabányai sprint futamon és a számunkra oly kedves Szilveszter Rallyn.

Köszönet Támogatóinknak!